特斯拉Q1电话会议实录:Model Y将掀起“制造革命”

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2018-05-03 10:20   凤凰科技     

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特斯拉CEO埃隆·马斯克

据美国财经新闻网站TheStreet.com北京时间5月3日报道,特斯拉公司(NASDAQ: TSLA)今天发布了截至3月31日的2018财年第一季度财报。财报显示,按照美国通用会计准则(GAAP)计算,特斯拉第一季度总营收为34.09亿美元,较上年同期的26.96亿美元增长26%;归属于特斯拉普通股股东的净亏损为7.10亿美元,较上年同期的净亏损3.60 亿美元扩大115%。

财报发布后,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)和CFO迪帕克·阿胡加(Deepak Ahuja)等公司管理层召开电话会议,解读财报要点,并回答分析师提问,以下即为本次电话会议实录:

分析师:Model 3每周60 00辆的产量目标是时需原困时需每周二天、每天24小时工作?

马斯克:电池生产1个多劲在每周二天、每天24小时全天候运转,组装线一般是两班倒或三班倒,上漆工人是每周工作6天,但特斯拉汽车的大要素生产工作时需每周二天、每天24小时展开。

分析师:特斯拉会增派人手加紧生产Model 3,这会对Model 3毛利率带来有哪些影响?相比你这个汽车厂商,特斯拉每辆车的平均工时是有几条?

马斯克:先进的机器设备时需维护工程师,亲戚亲戚让当.我的薪酬可不低。通过消除多余的自动化操作,特斯拉每辆车的生产成本极有将会会下降。

阿胡加:雇佣更多劳动力还时需你这个附加成本,但有有哪些时需暂时的。随着时间推移,亲戚亲戚让当.我会想方设法消除这要素成本。

分析师:能否透露一下融资计划?

马斯克:我并愿意 去进行融资。

分析师:卫星速率会我不要 成为特斯拉与SpaceX之间的1个多潜在合作领域?

马斯克:你说歌词 吧。

分析师:请问公司在组装厂面临有哪些样的生产问题图片图片?

马斯克:亲戚亲戚让当.我拥有地球上最大的1个多工厂,1个多是超级电池工厂,1个多是弗里蒙特(Fremont)工厂。不久后后,超级电池工厂才能以每周60 00块的速率生产Model 3电池组和你这个组件,亲戚亲戚让当.我对此非常有信心。

马斯克:特斯拉制造系统的最大挑战来自于软件,但汽车行业越来越一家公司的软件性能赶得上特斯拉。

分析师:请谈一谈Model Y资本支出的时需。

马斯克:资本支出目前非常少,但在2019年会大幅增加。Model Y将掀起一场“制造革命”,在Model Y生产过程中,特斯拉会尽量处里原本在Model 3中间犯过的你这个错误。

分析师:特斯拉能否在年底前将Model 3毛利率提升至20%左右?

马斯克:到今年年底,Model 3的毛利率会接近于20%,但公司我不要 给出具体数据。特斯拉的目标是在明年Model 3毛利率达到25%。

分析师:能否谈一谈芯片工程部门主管吉姆·凯勒(Jim Keller)的离职?

马斯克:吉姆是1个多好人,时需却说加盟英特尔,是将会他想从事当事人想做的事情。Autopilot部门你这个重要高管仍然留在特斯拉。

分析师:能否谈一谈Model 3新的毛利率指导性预期?特斯拉后后估计,在产量稳定在每周60 00辆后后,Model 3的毛利率会达到25%。

阿胡加:关税、更高的制造成本、美元疲软以及额外的劳动力,有有哪些前会在短期内给Model 3的毛利率带来不利影响。

分析师:特斯拉资本支出为有哪些会更低,以及这对Model 3生产的影响。

阿胡加:亲戚亲戚让当.我现在对亲戚亲戚让当.我的投资最好的土方式更加明智。目前特斯拉仍然地处进一步降低资本支出的空间。

分析师:请谈一谈共享汽车计划。

马斯克:全自动是必不可少的1个多条件,一块儿还时需软件来管理整个共享汽车车队。特斯拉在全自动技术方面取得了良好进展,至于何时能 推出你这个服务,最大的问题图片图片是监管部门审批的速率。自动化我不要 完整篇 消除恶性事故,即便它们会大幅减少你这个事故。一旦自动驾驶汽车地处致命事故,立即会成为媒体关注的焦点。另外,你这个媒体记者说自动驾驶系统更不安全,这是不负责任的行为。

马斯克:Model Y将在要花费21个多月内开始英文了了投入生产,生产地点目前尚未选折 ,但我不要 是在弗里蒙特。

分析师:戴姆勒CEO说特斯拉Semi电动半挂式卡车的电池组违反物理学定律,管理层对此作何评价?

马斯克:Semi在生产后后的续航里程将达到60 0英里。特斯拉目前就能制科学科学发明续航里程达60 0英里的卡车。亲戚亲戚让当.我时需在电池充电速率和成本之间做出选折 。拥有更长的续航里程比拥有超快充电速率更重要。

分析师:特斯拉将来有无会向你这个汽车厂商开放超级电池工厂网络?

马斯克:亲戚亲戚让当.我很高兴开放亲戚亲戚让当.我的超级电池工厂网络,前提是汽车厂商愿意 支付与亲戚亲戚让当.我的用量成比例的费用,一块儿支持亲戚亲戚让当.我的充电连接系统。但到目前为止,越来越一家汽车厂商愿意 与亲戚亲戚让当.我合作。

分析师:管理层要怎样看待电动重卡厂商Nikola对特斯拉提出的20亿美元诉讼?

马斯克:一家名为Nikola的公司起诉特斯拉,是非常荒谬的事情,这起诉讼根本不值一提。

分析师:请谈一谈Semi电动卡车的经济性。

马斯克:偏低的能源成本将是Semi电动卡车的一大卖点。电动卡车将蚕食铁路运输市场。

分析师:特斯拉目前接到了有几条辆Semi订单?特斯拉的生产目标是有哪些?

马斯克:Semi电动卡车目前将会预订出去60 0辆,但特斯拉目前在销售Semi方面投入的精力并不大,Model 3才是特斯拉当前关注的最重要事情。

分析师:在Model Y组装地点上,特斯拉有哪些后后会做出最终的决定?

马斯克:今年会做出决定,不迟于第四季度。亲戚亲戚让当.我还时需做出中国超级电池工厂的选址决定。未来所有的超级电池工厂都将融入车辆生产。

分析师:能否透露一下特斯拉Autopilot的使用数据,最新事故有无会对Autopilot的使用带来不利影响?

马斯克:在通过Autopilot驾驶的里程占比上,亲戚亲戚让当.我看到了稳定的增长。安装了Autopilot的车辆有三分之一的里程依赖你这个自动驾驶技术,在你这个地区甚至达到了二分之一左右。在事故地处的消息后后曝光时,Autopilot的使用量的确出先下滑。

分析师:Model 3的产量是有哪些后后达到每周60 0辆或60 0辆的?

马斯克:特斯拉看到了媒体少许相关报道,Model 3登记情况报告也被密切追踪。公众应该调快知道Model 3周产量达到60 0辆或60 0辆的时间。因此,特斯拉并不打算表态有有哪些里程碑数据以取悦投资者。我认为,将会投资者担心市场波动性,那亲戚亲戚让当.我就不应该买入亲戚亲戚让当.我的股票。

分析师:能否谈一谈Model Y的设计和联 产系统?

马斯克:Model Y设计和联 产系统将“远远好于”Model 3。(编译/清辰)